零壓電磁閥工作原理及操作方法，線圈通電產生磁力原理
發布時間：2023-09-04 18:29:55點擊量：
零壓電磁閥工作原理及操作方法
一、零壓電磁閥工作原理：
零壓電磁閥是線圈通電，產生磁力，吸引鐵板，使閥門開啟，線圈斷電，磁力消失，靠彈簧力復位，閥門關閉。
二、零壓電磁閥操作方法：
1.電磁閥通電后，此時進液口P腔的通道被切斷，打開Z腔，部分壓力油經D口回油箱。
2.隨液阻的變化，壓力損失發生變化，形成壓力差Δp。
3.當作用在主閥芯兩端的壓差Δp足以克服彈簧力F0及摩擦力F時，主閥芯開啟。
4.主閥開啟后，主閥芯兩端的壓差Δp隨之減小，彈簧力F0又將主閥關閉。
5.主閥的啟閉由作用在主閥芯兩端的壓差Δp和彈簧力F0共同決定。當Δp>F0時開啟，Δp<F0時關閉。
6.若輸入口X腔的壓力油能不斷補充到P腔，則當Δp下降到接近于零時，主閥芯仍處于開啟狀態。
7.若Z腔壓力油不流動，即電磁閥處于某一狀態工作時，P腔有否壓力油輸出都是平衡的。此時，若P腔不接油管而是通油箱，則P腔油液經D口回油箱，稱常開狀態；反之，若P腔通壓力油路，即使X腔通電主閥芯開啟或關閉的瞬間，P腔都有壓力油輸出，稱常閉狀態。
8.當電磁閥斷電時，彈簧力F0使主閥芯復位，關閉主閥口，靠壓差Δp自動調節開啟程度。如果進液口P腔油液通過主閥芯內的阻尼孔與D腔相通，經D口回油箱。此時主閥芯兩端的壓差Δp發生變化時，進液口P腔的壓力將不受主閥芯兩端壓差Δp變化的影響而保持恒定。
9.如果進液口P腔油液經主閥芯內的阻尼孔、D腔與C腔相通時，經C口回油箱。此時主閥芯兩端的壓差Δp發生變化時，進液口P腔的壓力將隨主閥芯兩端壓差Δp變化而變化。隨Δp升高P腔壓力升高；隨Δp減小P腔壓力降低。這種隨壓差變化而使進液口壓力改變的特性稱調壓特性。
