汽車進氣壓力傳感器反映進氣歧管絕對壓力的變化
該傳感器是控制電動車驅動電機的旋轉角度傳感器。純電動汽車電機角度傳感器一般由定子（輸入線圈、輸出線圈）和轉子構成，用于測量車輛的轉向角度和車輛姿態(tài)，以實現精確的轉向和懸掛系統控制。電動車的傳感器有很多種，比如電流傳感器、速度傳感器、溫度傳感器等，主要作用就是實時監(jiān)控車輛的運行數據，判斷車輛狀態(tài)是否正常。
進氣壓力傳感器反映進氣歧管絕對壓力的變化；
1.空空氣流量計:測量發(fā)動機吸入的空空氣量；
2.節(jié)氣門位置傳感器:測量節(jié)氣門開度；
3.曲軸位置傳感器:檢測曲軸和發(fā)動機轉速；
4.氧傳感器:檢測廢氣中的氧濃度；
5.氣溫傳感器:檢查進氣溫度等。
6.進氣壓力傳感器:反映進氣歧管內絕對壓力的變化，為ECU(發(fā)動機電控單元)提供計算噴油持續(xù)時間的參考信號；
7.空氣體流量計:測量發(fā)動機吸入的空氣體量，提供給ECU作為噴油時間的參考信號；
8.節(jié)氣門位置傳感器:測量節(jié)氣門開度并提供給ECU作為斷油、控制燃油空氣比和修正點火提前角的參考信號；
9.曲軸位置傳感器:檢測曲軸和發(fā)動機轉速，提供給ECU作為確定點火正時和工作順序的參考信號；
10.氧傳感器:檢測廢氣中的氧濃度，提供給ECU作為參考信號，控制燃油空氣比接近最佳值(理論值)；
11.氣溫傳感器:檢測進氣溫度并提供給ECU作為計算空空氣密度的依據；
12.冷卻液溫度傳感器:檢測冷卻液溫度，并向ECU提供發(fā)動機溫度信息；
13.爆震傳感器:安裝在氣缸體上檢測發(fā)動機爆震，并提供給ECU根據信號調整點火提前角。
14.變速箱:有車速傳感器、溫度傳感器、軸速傳感器、壓力傳感器等，方向傳感器包括角度傳感器、扭矩傳感器和液壓傳感器。
15.懸架:有車速傳感器、加速度傳感器、車身高度傳感器、側傾角度傳感器、轉角傳感器等。
