懸掛式輸送機(jī)選型全攻略，載重、速度與軌道實(shí)用布局
懸掛式輸送機(jī)的選型過(guò)程涵蓋了多個(gè)重要因素，載重、速度和軌道布局是其中的核心要素。通過(guò)詳細(xì)的評(píng)估和前期規(guī)劃，可以確保選型過(guò)程的科學(xué)性和合理性，從而提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。希望本指南能夠?yàn)槟趹覓焓捷斔蜋C(jī)的選型過(guò)程中提供實(shí)用的幫助與參考。
一、載重確定
1.明確負(fù)載：統(tǒng)計(jì)輸送物品的最大重量、數(shù)量及包裝方式。如輸送發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)重200kg，每次掛3臺(tái)，總重600kg，還需考慮吊具重量。
2.安全余量：為應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，載重能力需預(yù)留20%-30%余量。即上述情況，所選輸送機(jī)載重至少720-780kg。
二、速度選擇
1.生產(chǎn)節(jié)拍：依據(jù)生產(chǎn)線產(chǎn)量要求確定。若每小時(shí)需生產(chǎn)60件產(chǎn)品，每件輸送時(shí)間1分鐘，輸送機(jī)速度應(yīng)保證1件/分鐘。
2.物品特性：易碎、易變形物品，速度宜慢；堅(jiān)固物品，可適當(dāng)提高速度。
三、軌道布局
1.空間規(guī)劃：根據(jù)車間空間形狀、設(shè)備分布設(shè)計(jì)軌道走向。如狹長(zhǎng)車間適合直線或往復(fù)式軌道；大型車間可選環(huán)形或多層軌道。
2.轉(zhuǎn)彎半徑：軌道轉(zhuǎn)彎半徑需考慮輸送機(jī)小車尺寸及物品長(zhǎng)度。一般轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于小車長(zhǎng)度與物品長(zhǎng)度之和，防止碰撞。
3.升降需求：若有樓層間輸送，規(guī)劃垂直升降段，選擇合適升降方式，如鏈條提升或液壓升降。
