冷卻液溫度傳感器故障，是否會導致汽車無法啟動？
發布時間：2023-11-27 18:25:37點擊量：
是的……但是現代汽車使用冷卻劑溫度來幫助設置燃料混合物和許多其他東西。因此，當計算機不再檢測到冷卻劑傳感器時，發動機將僅在降級模式下運行，通常稱為“跛行”回家模式。并將打開檢查引擎燈。問題是......汽車可能......缺水或其他嚴重問題，你可能會嚴重損壞發動機，所以它只能在非常低的功率模式下運行，主要是為了讓你安全地離開高速公路。
冷卻液溫度傳感器或CTS向ECU發送實時冷卻液溫度。ECU使用這些數據來最大限度地提高電機的高效運行。
內燃機在發出警告時需要更多的空燃比燃料。當進氣口較冷時，燃料混合物也不會霧化，因此會犧牲有效的燃燒。在沒有化油器的日子里，通過“阻塞”進入的氣流以豐富混合物可以很容易地解決這個問題。現在，這通常是通過增加噴油器的占空比來完成的。通過保持噴油器打開百分之幾秒更長的時間，或增加燃油壓力，或增加額外的噴油器，實現濃縮。
隨著進氣溫度的升高，混合物需要相應地變稀。有些車輛具有歧管絕對溫度（是的，您猜到了MAT傳感器），而其他車輛則使用CTS來進行所需的遙測。CTS有時還有其他用途。一些制造商會分離此信號并將其發送到儀表板上的溫度計，其他制造商會在電機變熱時延遲點火正時，以避免爆炸或提前點火。
車輛上有多個溫度傳感器通常是一種情況，其中一根是CTS（兩根或三根線），用于向ECU發送信號，另一根是專門用于模擬儀表的溫度SENDER（通常只有一根線）或儀表板上的白癡燈。
